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Formula 1 GP di Spagna, il pronostico: favorita la Ferrari in via di sviluppo

Francesco Torrente

Aggiornato: 20 Maggio 2022

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Ritorna la categoria regina delle quattro ruote: la Formula 1 atterra a Barcellona, dove si terrà il GP di Spagna. Ancora una volta, diversi sono i punti di domanda che aleggiano nel paddock. La Ferrari ha particolarmente faticato dopo gli sviluppi portati sulla monoposto in casa Red Bull. Proprio il team austriaco è stato protagonista di due vittorie nelle ultime due gare, a Imola e a Miami, ribaltando decisamente i valori in campo e la classifica piloti e costruttori: grazie anche all’errore commesso da Charles Leclerc nell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Max Verstappen ha notevolmente accorciato il divario in classifica sul pilota monegasco.

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Di difficile interpretazione quanto sta accadendo in casa Mercedes: le Frecce d’argento avevano fatto registrare dei buoni tempi lo scorso weekend, salvo poi svanire nel momento decisivo, in qualifica e in gara. Un tracciato come quello di Montmeló potrebbe essere abbastanza rappresentativo in chiave mondiale. Il Circuit de Catalunya ha infatti un layout tale che potrebbe mostrare i veri valori delle monoposto, grazie proprio ai rettilinei non eccessivamente lunghi e alle parti molto guidate, soprattutto il terzo settore. Inoltre, ci attenderanno due zone DRS, dove i sorpassi non verranno di certo a mancare.

Leclerc-Verstappen, Ferrari e Red Bull

Red Bull, la FIA tiene d’occhio il budget cap

Sono stati evidenti gli sviluppi portati sulle vetture di Verstappen e di Perez. Aggiornamenti che, tempi e classifica alla mano, sono stati pienamente efficaci sulle monoposto della Red Bull. Un esempio chiaro e tondo è stato il Gran Premio di Imola, in cui i due piloti del team austriaco sono riusciti a portare a casa il massimo dei punti con un 1-2 micidiale. L’olandese ha poi confermato quanto fatto vedere in Emilia-Romagna, vincendo anche il Gran Premio di Miami, il primo della storia sul circuito della Florida.

Sergio Perez, Red Bull

Le nuove regole hanno però limitato anche la somma che le scuderie possono spendere per sviluppare la vettura. La FIA, Federazione Internazionale dell’Automobile, sta infatti tenendo sott’occhio la situazione che riguarda la Red Bull. Anche la Ferrari avrebbe suggerito infatti di attenzionare il budget cap della scuderia austriaca. La sensazione è quella che in un mondiale così tirato ogni singolo punto potrà fare la differenza, esattamente come la passata stagione, decisa poi all’ultimo giro dell’ultimo appuntamento. Necessario quindi non concedere agli avversari vantaggi, a maggior ragione se non rispettano il regolamento della Federazione.

Formula 1 GP di Spagna: Ferrari, attesi aggiornamenti per tornare davanti

Da diverso tempo si parla del pacchetto di aggiornamenti che la Ferrari porterà sulle sue vetture in vista del Gran Premio di Spagna. Già da venerdì vedremo infatti una F1-75 abbastanza diversa, non soltanto a livello estetico. Secondo le ultime notizie, le due monoposto di Maranello riusciranno a raggiungere il peso minimo previsto dal regolamento tecnico, ossia 798 chilogrammi. Le pance verranno rastremate, anche se resterà l’incavo che permette determinati flussi aerodinamici.

Previsto anche un nuovo telaio che potrebbe limitare l’effetto del poirpoising, cioè i saltelli che le nuove vetture di Formula 1 a effetto suolo hanno mostrato in queste prime uscite. La causa di tali movimenti è dettata dalla perdita di carico aerodinamico nei canali Venturi, che portano appunto la macchina a tornare in alto, per poi cominciare viziosamente a saltellare. Tutto questo comporta, oltre ad una pessima sensazione per il pilota alla guida, anche una certa difficoltà nel trovare la sterzata corretta visto che i continui cambi di altezza comportano un adattamento.

Red Bull e Ferrari

Altri aggiornamenti saranno portati sulle ali, soprattutto quella posteriore che avrà una superficie maggiore per aumentare lievemente il carico aerodinamico in un circuito dove il downforce conta moltissimo, specialmente nel secondo e terzo settore. In questi primi Gran Premi non sono stati pochi i problemi di surriscaldamento dei freni, riscontrati anche da Max Verstappen nel corso delle prove libere di Miami.

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A tal proposito gli ingegneri di Maranello aggiorneranno i condotti che vanno a portare aria fresca ai dischi, controllandone così la temperatura che, se troppo elevata, può portare anche allo scoppio della gomma come abbiamo già visto in quel di Imola con Latifi, per esempio. I piani della Ferrari sono chiaramente quelli di tornare la macchina più veloce in griglia dopo tutte queste novità, con la speranza che effettivamente riescano a migliorare le performance della vettura: non di rado accade infatti che alcuni aggiornamenti si rivelino successivamente non utili.

Leclerc, pilota della Ferrari

Barcellona, circuito ad alto carico aerodinamico: Ferrari favorita

Sarà anche per gli sviluppi attesi per la casa di Maranello, ma la Ferrari arriva a Barcellona con tutti i favori del pronostico. Il Circuit de Catalunya si presenta in linea con la filosofia della vettura Rossa, a cominciare dal fatto che è un tracciato ad alto carico aerodinamico. Il layout dell’autodromo situato a Montmeló, a pochissimi chilometri da Barcellona, prevede 16 curve, la maggior parte di media velocità. Da sottolineare però anche le due chicane, curve estremamente lente, in particolare l’ultima, quella che porta al rettilineo principale. È lì che Leclerc e Sainz potrebbero fare la differenza nei confronti delle Red Bull, uscendo con maggior trazione e portando quindi più velocità sul dritto.

Sarà un crocevia fondamentale anche per la Mercedes, che continua ad essere in difficoltà, specialmente con Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo non ha ottenuto i risultati sperati, nemmeno è riuscito ad eguagliare i punti portati a casa fin qui da George Russel, suo compagno di squadra. Come spesso accade, questo Gran Premio di Spagna sarà utile per fornirci indicazioni sulle vere performance delle vetture in griglia.

Sainz e Leclerc, piloti della Ferrari

Formula 1 GP di Spagna, Leclerc favorito: attenzione a Sainz

Come detto sopra, il layout del Circuit de Catalunya potrebbe favorire le due Ferrari in vista del Gran Premio di Spagna. Secondo Snai, è proprio Leclerc il favorito per la vittoria della gara di domenica, quotato a 2,25. Allo stesso punto si trova però Max Verstappen, anche se in realtà non conviene puntare sul pilota olandese a questa cifra. Un occhio di riguardo va sicuramente a Carlos Sainz, pilota in cerca del riscatto dopo i pesanti 0 portati a casa in Australia prima e a Imola poi. Lo stesso pilota spagnolo ha dichiarato di sentirsi pronto per vincere il suo primo Gran Premio: la sua quota è di 7,50.

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Chi Siamo Francesco Torrente

Diplomato presso il liceo classico di Trapani "Leonardo Ximenes". Studente di Scienze della Comunicazione presso l'università degli Studi di Palermo. Appassionato dello sport in tutte le sue forme, amante del calcio e delle sue storie. Autore su FootballNews24 e aspirante giornalista sportivo.

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Ultimo aggiornamento: Maggio 20, 2022